Train LGB : Un train au plafond !
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20 avril 2008

Ma saga LGB Acte II.

.2090Je ne me rappelle plus exactement quand est arrivé le petit locotracteur jaune 2090 ni comment... Il me semble que c'était un cadeau de ma grand-mère maternelle ou de mon père... Vraisemblablement commandé dans une boutique de modèles réduits située au Polygone à Montpellier et qui a disparu depuis belle lurette ! Cette boutique, était dans les années 80, le seul magasin à vendre du LGB dans la région. C'était alors une procédure longue et frustrante pour un gosse ! Pas de stock (la boutique est minuscule) et un seul et grand catalogue LGB à feuilleter pour rêver à ses futures acquisitions ! L'histoire de mon pauvre locotracteur est une histoire de mal-aimé. En effet, depuis toujours, la loco dont je rêvais était le locotracteur diesel  2060 qui fait du bruit ! Aussi quelle ne fut pas ma déception quand en ouvrant la boîte, je découvris ce pauvre 2090 jaune alors que j'attendais le 2060 !) En plus, comble de désolation, les phares ne s'allument pas ! Je ne saurais dire si cette erreur fut le fait d'une mauvaise explication de ma part auprès de l'adulte offreur ou une erreur de la sienne au vendeur...!!! Toujours est-il que ce nouvel enfant non attendu allait mettre de longues années avant de finalement trouver sa place dans mon coeur !!2060 Quelle ingratitude pour une vaillante petite loco qui ne reculera devant aucune des lourdes épreuves que je lui soumettrai, et qui ne tombera jamais en panne ! Aujourd'hui, heureusement, le vaillant locotracteur est devenu un pilier historique du réseau ! Avec le statut de numéro 2 du parc des motrices et une affection pleine de tendresse à son égard (mais comment peut-on développer des sentiments pareils pour un jouet en plastique ? ? j'en tiens vraiment une couche !!! ), le locotracteur 2090 est aussi le chouchou de mon petit frère Antoine depuis des années ! Ah au fait ! Pour la petite histoire, la loco 2060 tant espérée ne fait toujours pas partie du parc ! Certes une version orange de mauvaise qualité, achetée avec dans un kit de démarrage, est bien présente, mais 1/ elle ne siffle pas ; 2/ elle est tellement peu lestée que sa force de traction est pitoyable !!!

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20 avril 2008

My LGB story : Act II

I don't exactly remember when I recieved the small yellow locotractor 2090 and how... I think it was a gift from my grand mother or my dad... Probably ordered in one of the trains shops located in the commercial center Polygone in Montpellier, disapeared from a long time ago ! This shop, was in the 80's the only one selling LGB stuff in the region. It was such a long and frustrating process for a kid ! No stock (the shop was so tiny) and only one and big catalog LGB to read and to dream about your future belongings ! The story of that poor locotractor is a story about a baddly love... In fact, for ever, le lock I was dreaming about is the diesel lococtractor 2060 that makes noise ! Can you imagine my deception when opening the box, I discovered this poor yellow 2090 ! More deception when I realised the bulbs are not litten ! I couldn't say if that mistake was the result of a bad explanattion from my part of from the adult who made the gift... !!! By the way, this new unexpected child will need long years before finding its place in my heart ! what an injustice for a valiant little tractor that would not refuse any harder tasks and that would never be out of order.

Today, this incredible little loco is an emblematic actor of the network. With the status of number 2 within the locos park and so much affection from my part (how hell can we have some feelings for a plastic toy ? I am a  wako !!!) the locotractor 2090 is also the favourite of my little brother from years ! Oh, by the way, the loco 2060 is stil not in the park. There's an orange version of bad facture, bought in a starter pack, but 1/ it doesn't ring 2/ it's so light that its strength for traction is a disaster !

8 avril 2008

Mondial du Modélisme 2008 : dioramas splendides & revendeurs cupides

Photo0061Photo0070Photo0077Dimanche 30 mars, je suis allé faire un tour au Mondial du Modélisme avant sa fermeture... Comme la truffe que je suis avait oublié son appareil photos j'ai fait quelques malheureuses pics avec mon Samsung sgh-u700v (un cauchemar ce téléphone soit dit en passant!). je me rends compte en prime qu'il fait vraiment de sales photos... désolé pour la piètre qualité, on ne m'y reprendra plus !
Au programme de très beaux dioramas dont certains réalisés avec talent par des moins de 18 ans... (J'ai honte, moi qui ne suis pas capable de coller de bouts de plastique sans en mettre partout!) et la découverte de la Gare de Chasseradès !! Petit village paumé de ma chère Lozère (et qui fut le terminus de mon premier voyage en train!!!) C'est une sacrée coïncidence tout de même !!! Je n'ai malheureusement pas de pic de la vraie gare, j'en ramène une dès mon passage cet été dans le Gévaudan !
Au menu aussi, un énorme stand Märklin qui regroupe désormais les marques Trixx et LGB, avec en vitrine quelques unes des nouveautés 2008 du catalogue tant attendu... Et un joli petit réseau avec une Stainz survoltée !
Plus loin de superbes réseaux HO et Z (notamment le réseau teuton de Fleischmann hallucinant!) et aussi des abus sur les prix... !!! J'ai quand même vu un revendeur proposer mon petit locotracteur RhB à 480 euros sachant qu'il se vend neuf entre 250 et 300 euros.. !! Côté bourses des collectionneurs, là aussi des prix assez violents pour des occasions (une draisine à 150 euros ; une crocodile en pas très bon état à 420 euro, une Loco RhB Ge4/4 verte à 800 euros...!) Je suis donc rentré bredouille du salon... On a beau aimer sans compter, on n'est pas des américains pour autant !

PLUS DE PHOTOS DANS L'ALBUM MONDIAL MODELISME 2008

6 avril 2008

RATP : Bientôt l'automatisation de la ligne 1.

DSC02169DSC02170DSC02167

J'ai découvert un nouveau site, véritable mine d'infos sur le métro parisien... Patrimoine détaillé et bien inventorié (y compris les différents types de matériel roulant !! ) et enfin une explication sur la rénovation en masse des stations de la ligne 1. il s'agit bien de l'automatisation de la ligne 1 (à l'image de la ligne 14) qui en est à l'origine. Le cabinet d'architectes "AR THÈME"  a planché sur une rénovation light... La station Bérault a servi de station-modèle à ce renouveau.

le renouveau du métro

les bouches de métro


le matériel roulant


les stations culturelles

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